二七大罢工期间的安阳车站——纪念二七大罢工102周年
——纪念二七大罢工102周年
作者：赵洪军
1923年2月4日至7日，在中国共产党领导下，京汉铁路工人为争取成立总工会的自由和工人阶级的政治权利，举行了震惊中外的二七大罢工。这次罢工以郑州京汉铁路总工会为中心，北起长辛店，南至汉口，使长达两千多里的京汉铁路瘫痪，掀起了中国工人运动的高潮，施洋、林祥谦等52位先烈在这次罢工中英勇牺牲。二七大罢工开创了中国工人阶级与工会听党话、跟党走的历史典范。
郑州位于京汉陇海两大铁路交会处，工人集中。在共产党的领导下，京汉铁路工人运动蓬勃发展，1922年16个分工会相继成立。1923年1月5日，京汉铁路总工会第三次筹备会议决定,2月1日在郑州普乐园召开成立大会（普乐园是郑州最豪华的剧场）。1月底，各地代表数百人陆续到达郑州，正当即将开会之时，1月28日，郑州警察局长黄殿辰率领警察多人，到总工会筹备处宣布吴佩孚的电令，禁止铁路工人于2月1日在郑州举行大会。次日，吴佩孚从洛阳电令郑州驻军师长靳云鹗对铁路工会活动实行监视，不准工人举行集会。
展开剩余98%1月30日，共产党员李震瀛、史文彬、李焕章及工人代表凌楚藩、杨德甫等代表全体工人到洛阳面见吴佩孚，提出:京汉铁路总工会召开成立大会是合法的，非但不能禁止，而且应给以保护。吴佩孚坚持反对大会的召开并以武力相威胁。代表们回郑州将吴的态度告诉全体工人代表后，工人们无比愤怒，一致同意冲破一切阻力，按时召开大会。
2月1日清晨，京汉铁路各站区和兄弟铁路的代表430多人和郑州铁路工人1000多人抬着各地赠送的匾额整队向会场进发。沿途军警荷枪实弹，关卡层层，妄图阻止大会的召开。双方相持数小时，工人不顾敌人刺刀、棍棒的威胁，冲破反动军警的阻拦，进入普乐园会场。京汉铁路总工会成立大会秘书长李震瀛登上讲台，高声宣布京汉铁路总工会成立了。这时，军警包围了会场，会议代表很快被驱散，各地工会赠送的匾额被捣毁。旅馆、饭馆、总工会办公的地方等到处都住满了军警。他们逼迫工人离开郑州，工人代表的安全受到严重威胁。
成立大会上与军警发生冲突后，总工会决定，把总工会的临时办公处迁至汉口江岸，进行全路总同盟罢工，抗议吴佩孚的镇压。2月4日，总工会一声令下，全路开始了大罢工，京汉路变成了一条僵死的长蛇。总工会发表宣言，提出了五项条件:(一)要求交通部撤革京汉铁路局长赵继贤和南段段长;要求吴、靳(云鹗)及豫省当局撤革查办黄殿辰。(二)要求赔偿成立大会之损失6000元。(三)要求将所有当日被军警扣留之一切匾额礼物，送还总工会郑州会所。所有占领郑州分会之军队立即撤退。郑州分会匾额重新挂起，一切会中损失由郑州分会开单索价，并由郑州地方长官向总工会道歉。(四)要求星期日休息，并照发工资。(五)要求阴历年放假一星期，并照发工资。
在总工会的领导下，罢工有秩序地进行。罢工工人向旅客散发传单，说明工人的自由权被摧残，不得已而罢工，取得旅客的同情和支持;向全国各界揭露吴佩孚等反动军阀的罪行。4日，敌人采用高压手段，强迫复工。5日在郑州逮捕了郑州铁路工会委员长高斌和姜海士、刘文松、王宗培、钱能贵等人，对他们软硬兼施、威胁利诱甚至严刑拷打，威迫他们开车复工。他们始终坚持"非得有总工会命令，不能开车"。高斌惨遭酷刑，不久牺牲。信阳分工会委员长胡传道面对敌人的残酷迫害，不屈不挠，拒不复工。
2月7日，吴佩孚对京汉全路罢工工人实行了大规模的镇压，制造了震惊中外的二七惨案。在河南，郑州有6人被捕，1人被迫害致死，300多人被开除。彰德、信阳、新乡等处都有被杀的。广大工人受到迫害，郑州党组织也被破坏。在河南领导工运的党的负责人李震瀛、赵子健、徐宽、姚作堂、戴清屏、解长春等被迫离去，工会全部被封闭。
同样在2月7日，武汉工会代表和江岸工人1万多人举行盛大集会和游行示威，吴佩孚等反动军阀在帝国主义指使下，下令对工人进行了血腥镇压，杀害工人44人，打伤300余人，逮捕60余人，开除1000余人，制造了震惊中外的“二七惨案”。在惨案中，江岸分会委员长林祥谦被绑在电线杆上，一边用刀砍，一边逼迫他下令复工，林祥谦宁死不屈被活活砍死，并枭首示众，牺牲时仅31岁，当晚共产党员施洋被捕，被敌人秘密杀害于武昌洪山脚下，牺牲前，身中三弹仍引亢三呼：劳工万岁。
安阳车站，是京广铁路的一个百年老站，按业务性质为客运站，技术性质为区段站，车站等级为一等站。清光绪三十年（1905年）7月13日建站，沿用府治之名，称彰德车站，1916年2月，民国政府废府治，改称安阳车站【《安阳站志》11页】，至今有120年历史。
1923年2月7 日下午，大批荷枪实弹的军警占领了彰德车站，彰德分工会被查封。工会负责人戴清屏、解长春、赵光前等被捕。罢工斗争失败，工人被迫复工。反动当局并没有停止镇压，戴清屏、姚佐唐、齐福贵、解长春和赵光前等工会骨干被铁路当局开除。在一片白色恐怖中，党员和一些工会积极分子被迫转移离开安阳。要全面了解这段历史，我们从以下几个方面讲起。
1921年冬，郑州铁路工人俱乐部成立。火车司机吴清南受俱乐部委托到安阳散发传单。传单上写着:“工人每天劳作却维持不了生活。住黑屋，背外债，过着牛马不如的悲惨生活。俱乐部是为工人办事的组织，郑州铁路工人为反对压迫剥削已组织起工人俱乐部”等内容。传单在彰德车站铁路工人中间引起强烈的反响，工人们纷纷请吴清南捎口信给郑州铁路工人俱乐部，要求派人来安阳，帮助建立工人俱乐部。
中国劳动组合书记部干事李震瀛，负责京汉铁路工人运动工作，1922 年初，他来到彰德车站，建立起安阳工人组织--彰德铁路工人俱乐部。
李震瀛来到安阳后，找到要求成立俱乐部的积极分子、机务段钳工戴清屏等人。他住在铁路工人的集体宿舍里，同工人广交朋友，促膝谈心，宣传劳工神圣，从俱乐部是为工人谋福利、保护工人的切身利益讲起，讲到工友们只有抱成团，团结起来，才能反对外国资本家政治上的压迫，经济上的剥削。李震瀛在和工人谈话中，特别注意收集彰德车站站长欺侮中国人的材料，以及中国洋奴段长、厂长压迫剥削工人的罪恶事实，他对大家说:“中国是人民的中国，鸦片战争以后，少数外国人和中国洋奴骑在人民头上作威作福。为什么外国人敢于欺辱中国人?是因为中国落后，大家不团结，像一盘散沙”。
工人们看到李震瀛一身工人打扮，讲话还有学问，有什么话都愿意找他谈。李震瀛和铁路工人谈心时常常听到工人们说:“三段段长是位法国佬，不把中国人当人看，一段段长许国岭是法国教会培养出的洋奴，比外国人还坏，有的工头、监工也充当外国人的走狗”。
有的说“一段段长许国岭最坏,他见了洋人摇头摆尾，见了工人就像活阎王，工人稍有一点过错，他先打骂后罚款。工人迟到3分钟，他就扣半天工资。工人们要是反驳他一句，他就罚款1块;反驳两句，罚款2块。工人每月工资6块，工头、监工要扣1块五。”
还有的说:“我们一天只挣一毛五，如果说句公道话，罚款一块。”
当时，劳资收入悬殊很大，段长每月300块，工人高的9块，低的只有6块，李震瀛将搜集到的这些活生生的工人们受压迫受剥削的材料，通过工人夜校向工人们讲阶级压迫和阶级斗争。号召工人团结起来，争取民主自由、增工资、减少工时。
在此期间，中国劳动组合书记部主任张国焘、北京分部的邓中夏等人也来到安阳，走到铁路工人中间和李震瀛一起进行宣传发动工作。
在广泛发动的基础上，工人的阶级觉悟初步提高，以戴清屏所在的机务段为中心，筹备成立工人俱乐部。几天里，报名登记参加俱乐部的工人就有72人。戴清屏和齐福贵分头发动丰乐车站、宝莲寺车站、观台车站的铁路工人参加俱乐部。同时向他们宣传俱乐部是自愿组合的，是为工人谋福利、争人权、争目由平等的铁路工人群众组织。
1922年春，彰德铁路工人俱乐部成立，大家公推机务段钳工戴清屏为工人俱乐部部长，齐福贵、赵光前等为委员。
戴清屏原是安阳车站机务段的工人，安阳铁路工人中第一批党员之一，1923年曾积极参加了二七大罢工。他在1968年关于早期安阳铁路工运的回忆摘编如下：
我叫戴清屏,现年78岁,原籍河北省沧县李村镇人，现在武汉市江汉铁路工厂，于1958年退休。住在本市捍卫四村 116 号。关于 1921 年至 1923 年在安阳铁路机务段当钳工时革命斗争回忆如下:
在1921年郑州铁路工人俱乐部李震瀛同志，向安阳车站工友散发传单，传播马列主义，揭露帝官封的压迫和剥削，启发工友组织起来反对剥削和压迫，争取自己的解放。1921 年 10 月，郑州铁路工人俱乐部的负责人李震瀛同志(共产党员，负责各站罢工串联，其余不详)，帮助成立起工人俱乐部。当时还有北京劳动组合书记部派来的北京大学吴玉明，还有张国焘，上海劳动组合书记部邓中夏也来过安阳，见了一面，就上北京走了。工人俱乐部发起时有安阳机务段的齐福贵和我,我们还和车站铁路工友联系,开始在工友中宣传成立俱乐部为工友们谋福利，争取自由平等，在机务段发动工友参加，很快全车站有72人登记参加，占全车站300多人的四分之一，接着在车站一个花行召开俱乐部会员大会，选我为部长，工人俱乐部宣告成立。1922年12月贺道培介绍我参加中国共产党（摘抄自《戴清屏回忆》）
彰德铁路工人俱乐部成立后，首先开展了反对一段段长许国岭剥削压迫工人的斗争。当时劳资收入悬殊，段长月薪300元，工人月薪高的9元，低的6元。除工头、监工从中克扣外,实际到手4.5元到7.5元之间。工人的政治地位非常低，见了段长许国岭必须脱帽鞠躬，尊称“老爷”，稍有不慎，轻者扣罚工资，重者挨打挨骂。遇有工伤不仅得不到治疗，还要罚款。工人们对许国岭和工头监工打骂欺压、敲诈勒索的行为无比愤恨，纷纷要求俱乐部为工人伸张正义。
新上任的北洋军阀政府京汉铁路局局长赵继贤南下路过安阳，李震瀛、戴清屏等将段长许国岭和工头欺压敲诈工人的劣迹写成24条控诉呈文，当赵继贤返京再次途径安阳时，工人俱乐部的72 名成员手执“彰站黑暗，要见青天”的小白旗，围住赵继贤的专车鸣冤示威，要求赵继贤答复工人的要求。看到工人的阵势强大，赵继贤深感不妙，就叫工人派代表上车交涉。工人代表戴清屏、齐福贵、侯德山登上专车，递上呈文，申述了段长许国岭的罪状，强烈要求铁路当局查处答复。在请愿工人震天动地的怒吼声中，赵继贤慑于众怒，答复工人所提要求，训斥了段长许国岭并责令其向工人道歉。其后，车站当局任意打骂工人、克扣工资的行为也大为收敛。党领导下的铁路工人第一次斗争取得了胜利。
1922年8月，李震瀛因工作需要返回郑州。京汉铁路(筹备)总工会党组织派北大学生、中共党员贺道培来到安阳，担任彰德铁路工人俱乐部秘书，负责工运和发展党员，筹备建立党组织工作。
8月24日，长辛店铁路工人为增加工资举行罢工。第二天，彰德车站与新乡、郑州等站铁路工人一致响应，共同行动，举行联合罢工斗争，京汉铁路北段交通一度陷于瘫痪。8月26日，罢工取得胜利，当局答应全路工人加薪一级。罢工的胜利极大地鼓舞了工人的斗争情绪，大家进一步看到了团结起来的力量。
安阳车站工人纷纷要求参加俱乐部，不到 10 天时间，俱乐部成员增加到1000多人。
彰德铁路工人俱乐部改名京汉铁路(筹备)总工会彰德分会。1922年6月，工人们在同乐戏院(今安阳市西华门原人民剧院)举行庆祝工会成立大会，选举戴清屏为会长，齐福贵为副会长，解长春、赵光前为秘书，会员1027人。
1922年12月,贺道培介绍斗争中的先进分子戴清屏、解长春等人参加中国共产党。成立了党小组，贺道培为组长。至此，中国共产党在安阳最早的党组织--彰德火车站党小组宣告诞生。从此，安阳工人运动有了组织保障，有了坚强的领导核心。
1923年2月1日，京汉铁路总工会在郑州召开的成立大会被破坏。当晚，京汉铁路总工会决定，全路自2月4日起举行总罢工，抗议吴佩孚的镇压。
参加京汉铁路总工会成立大会的安阳代表戴清屏、姚佐唐立即从郑州返回安阳，通知所属各站会员进行罢工准备并组织了工人纠察队。
3日夜里，李震瀛乘火车来到彰德车站，立即召集工会委员和纠察队长开会，了解罢工准备情况，并提出了罢工的纪律和要求。
4日,总工会一声令下,全路开始了大罢工，京汉路变成了一条僵死的长蛇。总工会发表宣言，提出了五项条件:撤革京汉路局头目;赔偿成立大会损失。送还物品，撤警道歉;周日休息，照发工资;春节放假一周，照发工资。
邢台至淇县之间各站1000多名铁路工人陆续奔赴安阳，集中于彰德车站。
中午12点，大罢工举行，当第4次票车驶入彰德车站时，共产党员戴清屏带领三名工人登上机车，拔掉火门，放干锅炉里的水，迫使列车停止运行，宣布罢工开始。工人纠察队将车站关闭，7列火车停在车站，全段各站客、货车部停驶。车站里、列车上、道棚下的铁路工人，在工会的统一指挥下一律停工。工人纠察队拆下机车上的主要零件，派专人保管起来，并在车站附近路口设置岗哨,不准任何人进站，一时间整个车站处于瘫痪状态。
反动当局对铁路工人的罢工采用高压政策，强令工人复工，但工人们毫不退让地回答:“头可断，血可流，没有总工会的命令，绝不复工!”
7 日下午，大批荷枪实弹的军警占领了彰德车站，彰德分工会被查封。工会负责人戴清屏、解长春、赵光前等被捕。驻军军阀旅长岳维峻强令他们复工，“如不复工，就枪毙你们”。但三位工会负责人英勇不屈没有退让，反动当局无奈，三天后将他们释放。
罢工斗争失败，彰德分会遭到破坏，工人被迫复工。反动当局并没有停止镇压、戴清屏、姚佐唐、齐福贵、解长春和赵光前等工会骨干被铁路当局开除。在一片白色恐怖中，党员和一些工会积极分子被迫转移离开安阳。党小组组长贺道培转移到北京。
此时，安阳的工人运动转入低潮。1968年戴清屏回忆：“1923 年2月1日，全路总工会遭到军阀吴佩孚的破坏，总工会下今4日 12时举行罢工。安阳党组织立即领导工会做好一切罢工准备，淇县至邯郸的罢工工人都集中在安阳车站，约有1000多人。等到4日12时3分，4次票车到安阳车站，党派了两个俱乐部会员，齐福贵和我，立即到火车上把火门拔掉，把锅炉里的水放子，使火车不能开动，工人自己组织起来的纠察队在门口和路上都站了岗，不准任何人进入车站。
7日下午4时，从郑州开来一趟火车，工会立即派白玉荣、杨多只等4人到淇县水泵上去放水，资方看到罢工局势的严重性，就对罢工工人采取了镇压手段，随将白、杨等四位同志扣起来。当时我和解长春、赵光前三人被国民二军抓到旅部，就把他四人放了。旅长月文俊(应为岳维峻)吓唬我们说:要赶快开工，不开工，枪毙你们。当时把我押回车站以示威胁。
伪警察长胡剥皮在郑州弄来一个罢工工人王东奎，带着手铐脚镣，在安阳车站宣传说:“其他的地方罢工都散了，郑州刘文松绑到电杆上，打死 30 多人，罢工失败了，散了吧。”开始我还坚持复工开车必须有总工会的命令，叫王东奎这么一说，这时我才说散吧!后来串联工友开了工。罢工失败后，关了我们三天，就都放出来了。后来又把王东奎弄到北京，全线都开了工就放了他。
我们罢工从2月4日到7日四天时间就散了。当时，被开除的有我和姚作堂(在上海被国民党枪杀)、齐福贵、解长春、赵光前等五人。然后我到北京大学，找见李白杨(罗荣桓)。到 1923 年后半年，我在六河沟煤矿当钳工，干了40 天，当时罗荣桓给我来信，寄到安阳车站，郑文卿(又名郑明光，现在新乡车站)接到，信上写到还叫我们重新组织对资斗争。郑文卿在公开场合对工友们说了，泄漏了秘密，叫工段长郑某某(郑文卿的老乡)听到，随即给北京赵元贤写了一封信。赵派三个便衣特务，有李长荣、戴某某、某某某到六河沟去抓我。他们走到厂路上，找到管相的(看门的)问:“你厂有没有戴清屏?我是他兄弟，是从天津来的。”我那时改名叫戴风。特务见到我后，假装不认识，结果他们给铁路巡官曹某某去了信。曹随即给我来信,叫我去安阳。当时我到安阳走到车站遇见工友郝福庆，他对我说:“巡官派四个警察正在搜查抓你，还听说特务李长荣，抓住你给他提升两级，你快离开安阳吧!”我于当晚10点钟顺铁路又到六河沟。随后就去了几十个人到六河沟来抓我。当时我朋友邱季和把我锁在屋里，算没有抓到。1924 年5月，曹锟失败后换成奉军，我才又回到安阳。
在1925年曾见到杨介人同志(河南怀庆府人，在黄河边被敌人枪杀。按;此处失实，杨介人同志于 1936 年牺牲于保定监狱)。他给我写了一封信，是给山东第一中学写的，信上说我没有文化，做事很勇敢，要好好招待。我在山东有四年，后又在沈阳私人铁厂两年，又在天津我哥哥那里两年，于1933年我又回到安阳车站，经工友们保我才上了工，七七事变后我到武汉来了，直到现在。
1921与我们工人俱乐部相对抗的反动组织叫劝习所，头子叫唐德习(又名唐大嘴)，王振家(解放后被镇压)，李明章(二七后不见了，余不详)，张文彬(解放后在西安市开茶馆)，他们专门破坏我们工人俱乐部，宣传工会不好，都是穷工人，鬼子会，一哄就跑。在二七罢工失败后，他们就成立了黄色工会，头子李明章、王振家、张国瑞(现在新乡劳改)他们用钱收买工友在他们的黄色工会。一月两月不上班的工人，只要在他们的黄色工会就能补工资，叫上工。”
安阳工人运动虽然转入了低潮，但在中国工运史上留下光彩夺目的一笔，其政治意义和深远影响是不可低估的，革命的火种已经播下，革命的烈火势必燎原。事实也正是如此,一年后,京汉铁路总工会党组织派中共党员杨介人来安，彰德车站、广益纱厂、六河沟煤矿的工人运动又如火如荼地发展起来。
1924年春天，杨介人恢复了党组织。1928年11月，杨介人被捕，党组织再次遭到破坏。
1929年4月，安阳车站售票员胡兆瑞与党接上关系，胡发展马霞仙、尚宣三为党员重建车站党组织。1930年6月胡兆瑞牺牲，车站党组织第三次遭到破坏。
1950年11月，安阳车站第四次建立党支部。至今。
一百年过去了，当时的轰轰烈烈已经成为历史，但先烈们的呐喊声仍在回响，其承载的不怕牺牲团结奋斗的二七精神始终鼓舞着我们勇毅前行。
【参考资料】
《安阳车站志》
《安阳工运史话》作者韩宝丰
1959年访戴清屏谈话录《安阳第一个共产党员戴清屏革命斗争事迹》作者杨再春
戴清屏1968年《回忆早期安阳铁路工运情况》
作者：赵洪军
2025.2.5
作者简介：
赵洪军老师
本文作者：赵洪军，1951年6月生，河南安阳市人。中共党员，大专学历。安阳古都学会会员，安阳市作家协会会员。安阳市第二次全国地名普查成果评审组成员，1968年10月插队下乡，1972年元月参加铁路工作，曾参加<安阳火车站站志>编撰工作。2011年退休后，积极收集安阳地方文史资料，先后在郑铁工人、中原铁道、人民铁道、安阳日报、安阳晚报、文源杂志、安阳广播电视报等报刊杂志发表《抗日英雄孙氏三兄弟》《崇义出了个张凤台》《阿斗寨游记》《安阳老城的车马店》《安阳老城的花市街》等上百篇文章。2018年参与编纂《恩施市地名志》，担任《恩施市第三高级中学志》副主编 。
——纪念二七大罢工102周年
作者：赵洪军
1923年2月4日至7日，在中国共产党领导下，京汉铁路工人为争取成立总工会的自由和工人阶级的政治权利，举行了震惊中外的二七大罢工。这次罢工以郑州京汉铁路总工会为中心，北起长辛店，南至汉口，使长达两千多里的京汉铁路瘫痪，掀起了中国工人运动的高潮，施洋、林祥谦等52位先烈在这次罢工中英勇牺牲。二七大罢工开创了中国工人阶级与工会听党话、跟党走的历史典范。
郑州位于京汉陇海两大铁路交会处，工人集中。在共产党的领导下，京汉铁路工人运动蓬勃发展，1922年16个分工会相继成立。1923年1月5日，京汉铁路总工会第三次筹备会议决定,2月1日在郑州普乐园召开成立大会（普乐园是郑州最豪华的剧场）。1月底，各地代表数百人陆续到达郑州，正当即将开会之时，1月28日，郑州警察局长黄殿辰率领警察多人，到总工会筹备处宣布吴佩孚的电令，禁止铁路工人于2月1日在郑州举行大会。次日，吴佩孚从洛阳电令郑州驻军师长靳云鹗对铁路工会活动实行监视，不准工人举行集会。
1月30日，共产党员李震瀛、史文彬、李焕章及工人代表凌楚藩、杨德甫等代表全体工人到洛阳面见吴佩孚，提出:京汉铁路总工会召开成立大会是合法的，非但不能禁止，而且应给以保护。吴佩孚坚持反对大会的召开并以武力相威胁。代表们回郑州将吴的态度告诉全体工人代表后，工人们无比愤怒，一致同意冲破一切阻力，按时召开大会。
2月1日清晨，京汉铁路各站区和兄弟铁路的代表430多人和郑州铁路工人1000多人抬着各地赠送的匾额整队向会场进发。沿途军警荷枪实弹，关卡层层，妄图阻止大会的召开。双方相持数小时，工人不顾敌人刺刀、棍棒的威胁，冲破反动军警的阻拦，进入普乐园会场。京汉铁路总工会成立大会秘书长李震瀛登上讲台，高声宣布京汉铁路总工会成立了。这时，军警包围了会场，会议代表很快被驱散，各地工会赠送的匾额被捣毁。旅馆、饭馆、总工会办公的地方等到处都住满了军警。他们逼迫工人离开郑州，工人代表的安全受到严重威胁。
成立大会上与军警发生冲突后，总工会决定，把总工会的临时办公处迁至汉口江岸，进行全路总同盟罢工，抗议吴佩孚的镇压。2月4日，总工会一声令下，全路开始了大罢工，京汉路变成了一条僵死的长蛇。总工会发表宣言，提出了五项条件:(一)要求交通部撤革京汉铁路局长赵继贤和南段段长;要求吴、靳(云鹗)及豫省当局撤革查办黄殿辰。(二)要求赔偿成立大会之损失6000元。(三)要求将所有当日被军警扣留之一切匾额礼物，送还总工会郑州会所。所有占领郑州分会之军队立即撤退。郑州分会匾额重新挂起，一切会中损失由郑州分会开单索价，并由郑州地方长官向总工会道歉。(四)要求星期日休息，并照发工资。(五)要求阴历年放假一星期，并照发工资。
在总工会的领导下，罢工有秩序地进行。罢工工人向旅客散发传单，说明工人的自由权被摧残，不得已而罢工，取得旅客的同情和支持;向全国各界揭露吴佩孚等反动军阀的罪行。4日，敌人采用高压手段，强迫复工。5日在郑州逮捕了郑州铁路工会委员长高斌和姜海士、刘文松、王宗培、钱能贵等人，对他们软硬兼施、威胁利诱甚至严刑拷打，威迫他们开车复工。他们始终坚持"非得有总工会命令，不能开车"。高斌惨遭酷刑，不久牺牲。信阳分工会委员长胡传道面对敌人的残酷迫害，不屈不挠，拒不复工。
2月7日，吴佩孚对京汉全路罢工工人实行了大规模的镇压，制造了震惊中外的二七惨案。在河南，郑州有6人被捕，1人被迫害致死，300多人被开除。彰德、信阳、新乡等处都有被杀的。广大工人受到迫害，郑州党组织也被破坏。在河南领导工运的党的负责人李震瀛、赵子健、徐宽、姚作堂、戴清屏、解长春等被迫离去，工会全部被封闭。
同样在2月7日，武汉工会代表和江岸工人1万多人举行盛大集会和游行示威，吴佩孚等反动军阀在帝国主义指使下，下令对工人进行了血腥镇压，杀害工人44人，打伤300余人，逮捕60余人，开除1000余人，制造了震惊中外的“二七惨案”。在惨案中，江岸分会委员长林祥谦被绑在电线杆上，一边用刀砍，一边逼迫他下令复工，林祥谦宁死不屈被活活砍死，并枭首示众，牺牲时仅31岁，当晚共产党员施洋被捕，被敌人秘密杀害于武昌洪山脚下，牺牲前，身中三弹仍引亢三呼：劳工万岁。
安阳车站，是京广铁路的一个百年老站，按业务性质为客运站，技术性质为区段站，车站等级为一等站。清光绪三十年（1905年）7月13日建站，沿用府治之名，称彰德车站，1916年2月，民国政府废府治，改称安阳车站【《安阳站志》11页】，至今有120年历史。
1923年2月7 日下午，大批荷枪实弹的军警占领了彰德车站，彰德分工会被查封。工会负责人戴清屏、解长春、赵光前等被捕。罢工斗争失败，工人被迫复工。反动当局并没有停止镇压，戴清屏、姚佐唐、齐福贵、解长春和赵光前等工会骨干被铁路当局开除。在一片白色恐怖中，党员和一些工会积极分子被迫转移离开安阳。要全面了解这段历史，我们从以下几个方面讲起。
1921年冬，郑州铁路工人俱乐部成立。火车司机吴清南受俱乐部委托到安阳散发传单。传单上写着:“工人每天劳作却维持不了生活。住黑屋，背外债，过着牛马不如的悲惨生活。俱乐部是为工人办事的组织，郑州铁路工人为反对压迫剥削已组织起工人俱乐部”等内容。传单在彰德车站铁路工人中间引起强烈的反响，工人们纷纷请吴清南捎口信给郑州铁路工人俱乐部，要求派人来安阳，帮助建立工人俱乐部。
中国劳动组合书记部干事李震瀛，负责京汉铁路工人运动工作，1922 年初，他来到彰德车站，建立起安阳工人组织--彰德铁路工人俱乐部。
李震瀛来到安阳后，找到要求成立俱乐部的积极分子、机务段钳工戴清屏等人。他住在铁路工人的集体宿舍里，同工人广交朋友，促膝谈心，宣传劳工神圣，从俱乐部是为工人谋福利、保护工人的切身利益讲起，讲到工友们只有抱成团，团结起来，才能反对外国资本家政治上的压迫，经济上的剥削。李震瀛在和工人谈话中，特别注意收集彰德车站站长欺侮中国人的材料，以及中国洋奴段长、厂长压迫剥削工人的罪恶事实，他对大家说:“中国是人民的中国，鸦片战争以后，少数外国人和中国洋奴骑在人民头上作威作福。为什么外国人敢于欺辱中国人?是因为中国落后，大家不团结，像一盘散沙”。
工人们看到李震瀛一身工人打扮，讲话还有学问，有什么话都愿意找他谈。李震瀛和铁路工人谈心时常常听到工人们说:“三段段长是位法国佬，不把中国人当人看，一段段长许国岭是法国教会培养出的洋奴，比外国人还坏，有的工头、监工也充当外国人的走狗”。
有的说“一段段长许国岭最坏,他见了洋人摇头摆尾，见了工人就像活阎王，工人稍有一点过错，他先打骂后罚款。工人迟到3分钟，他就扣半天工资。工人们要是反驳他一句，他就罚款1块;反驳两句，罚款2块。工人每月工资6块，工头、监工要扣1块五。”
还有的说:“我们一天只挣一毛五，如果说句公道话，罚款一块。”
当时，劳资收入悬殊很大，段长每月300块，工人高的9块，低的只有6块，李震瀛将搜集到的这些活生生的工人们受压迫受剥削的材料，通过工人夜校向工人们讲阶级压迫和阶级斗争。号召工人团结起来，争取民主自由、增工资、减少工时。
在此期间，中国劳动组合书记部主任张国焘、北京分部的邓中夏等人也来到安阳，走到铁路工人中间和李震瀛一起进行宣传发动工作。
在广泛发动的基础上，工人的阶级觉悟初步提高，以戴清屏所在的机务段为中心，筹备成立工人俱乐部。几天里，报名登记参加俱乐部的工人就有72人。戴清屏和齐福贵分头发动丰乐车站、宝莲寺车站、观台车站的铁路工人参加俱乐部。同时向他们宣传俱乐部是自愿组合的，是为工人谋福利、争人权、争目由平等的铁路工人群众组织。
1922年春，彰德铁路工人俱乐部成立，大家公推机务段钳工戴清屏为工人俱乐部部长，齐福贵、赵光前等为委员。
戴清屏原是安阳车站机务段的工人，安阳铁路工人中第一批党员之一，1923年曾积极参加了二七大罢工。他在1968年关于早期安阳铁路工运的回忆摘编如下：
我叫戴清屏,现年78岁,原籍河北省沧县李村镇人，现在武汉市江汉铁路工厂，于1958年退休。住在本市捍卫四村 116 号。关于 1921 年至 1923 年在安阳铁路机务段当钳工时革命斗争回忆如下:
在1921年郑州铁路工人俱乐部李震瀛同志，向安阳车站工友散发传单，传播马列主义，揭露帝官封的压迫和剥削，启发工友组织起来反对剥削和压迫，争取自己的解放。1921 年 10 月，郑州铁路工人俱乐部的负责人李震瀛同志(共产党员，负责各站罢工串联，其余不详)，帮助成立起工人俱乐部。当时还有北京劳动组合书记部派来的北京大学吴玉明，还有张国焘，上海劳动组合书记部邓中夏也来过安阳，见了一面，就上北京走了。工人俱乐部发起时有安阳机务段的齐福贵和我,我们还和车站铁路工友联系,开始在工友中宣传成立俱乐部为工友们谋福利，争取自由平等，在机务段发动工友参加，很快全车站有72人登记参加，占全车站300多人的四分之一，接着在车站一个花行召开俱乐部会员大会，选我为部长，工人俱乐部宣告成立。1922年12月贺道培介绍我参加中国共产党（摘抄自《戴清屏回忆》）
彰德铁路工人俱乐部成立后，首先开展了反对一段段长许国岭剥削压迫工人的斗争。当时劳资收入悬殊，段长月薪300元，工人月薪高的9元，低的6元。除工头、监工从中克扣外,实际到手4.5元到7.5元之间。工人的政治地位非常低，见了段长许国岭必须脱帽鞠躬，尊称“老爷”，稍有不慎，轻者扣罚工资，重者挨打挨骂。遇有工伤不仅得不到治疗，还要罚款。工人们对许国岭和工头监工打骂欺压、敲诈勒索的行为无比愤恨，纷纷要求俱乐部为工人伸张正义。
新上任的北洋军阀政府京汉铁路局局长赵继贤南下路过安阳，李震瀛、戴清屏等将段长许国岭和工头欺压敲诈工人的劣迹写成24条控诉呈文，当赵继贤返京再次途径安阳时，工人俱乐部的72 名成员手执“彰站黑暗，要见青天”的小白旗，围住赵继贤的专车鸣冤示威，要求赵继贤答复工人的要求。看到工人的阵势强大，赵继贤深感不妙，就叫工人派代表上车交涉。工人代表戴清屏、齐福贵、侯德山登上专车，递上呈文，申述了段长许国岭的罪状，强烈要求铁路当局查处答复。在请愿工人震天动地的怒吼声中，赵继贤慑于众怒，答复工人所提要求，训斥了段长许国岭并责令其向工人道歉。其后，车站当局任意打骂工人、克扣工资的行为也大为收敛。党领导下的铁路工人第一次斗争取得了胜利。
1922年8月，李震瀛因工作需要返回郑州。京汉铁路(筹备)总工会党组织派北大学生、中共党员贺道培来到安阳，担任彰德铁路工人俱乐部秘书，负责工运和发展党员，筹备建立党组织工作。
8月24日，长辛店铁路工人为增加工资举行罢工。第二天，彰德车站与新乡、郑州等站铁路工人一致响应，共同行动，举行联合罢工斗争，京汉铁路北段交通一度陷于瘫痪。8月26日，罢工取得胜利，当局答应全路工人加薪一级。罢工的胜利极大地鼓舞了工人的斗争情绪，大家进一步看到了团结起来的力量。
安阳车站工人纷纷要求参加俱乐部，不到 10 天时间，俱乐部成员增加到1000多人。
彰德铁路工人俱乐部改名京汉铁路(筹备)总工会彰德分会。1922年6月，工人们在同乐戏院(今安阳市西华门原人民剧院)举行庆祝工会成立大会，选举戴清屏为会长，齐福贵为副会长，解长春、赵光前为秘书，会员1027人。
1922年12月,贺道培介绍斗争中的先进分子戴清屏、解长春等人参加中国共产党。成立了党小组，贺道培为组长。至此，中国共产党在安阳最早的党组织--彰德火车站党小组宣告诞生。从此，安阳工人运动有了组织保障，有了坚强的领导核心。
1923年2月1日，京汉铁路总工会在郑州召开的成立大会被破坏。当晚，京汉铁路总工会决定，全路自2月4日起举行总罢工，抗议吴佩孚的镇压。
参加京汉铁路总工会成立大会的安阳代表戴清屏、姚佐唐立即从郑州返回安阳，通知所属各站会员进行罢工准备并组织了工人纠察队。
3日夜里，李震瀛乘火车来到彰德车站，立即召集工会委员和纠察队长开会，了解罢工准备情况，并提出了罢工的纪律和要求。
4日,总工会一声令下,全路开始了大罢工，京汉路变成了一条僵死的长蛇。总工会发表宣言，提出了五项条件:撤革京汉路局头目;赔偿成立大会损失。送还物品，撤警道歉;周日休息，照发工资;春节放假一周，照发工资。
邢台至淇县之间各站1000多名铁路工人陆续奔赴安阳，集中于彰德车站。
中午12点，大罢工举行，当第4次票车驶入彰德车站时，共产党员戴清屏带领三名工人登上机车，拔掉火门，放干锅炉里的水，迫使列车停止运行，宣布罢工开始。工人纠察队将车站关闭，7列火车停在车站，全段各站客、货车部停驶。车站里、列车上、道棚下的铁路工人，在工会的统一指挥下一律停工。工人纠察队拆下机车上的主要零件，派专人保管起来，并在车站附近路口设置岗哨,不准任何人进站，一时间整个车站处于瘫痪状态。
反动当局对铁路工人的罢工采用高压政策，强令工人复工，但工人们毫不退让地回答:“头可断，血可流，没有总工会的命令，绝不复工!”
7 日下午，大批荷枪实弹的军警占领了彰德车站，彰德分工会被查封。工会负责人戴清屏、解长春、赵光前等被捕。驻军军阀旅长岳维峻强令他们复工，“如不复工，就枪毙你们”。但三位工会负责人英勇不屈没有退让，反动当局无奈，三天后将他们释放。
罢工斗争失败，彰德分会遭到破坏，工人被迫复工。反动当局并没有停止镇压、戴清屏、姚佐唐、齐福贵、解长春和赵光前等工会骨干被铁路当局开除。在一片白色恐怖中，党员和一些工会积极分子被迫转移离开安阳。党小组组长贺道培转移到北京。
此时，安阳的工人运动转入低潮。1968年戴清屏回忆：“1923 年2月1日，全路总工会遭到军阀吴佩孚的破坏，总工会下今4日 12时举行罢工。安阳党组织立即领导工会做好一切罢工准备，淇县至邯郸的罢工工人都集中在安阳车站，约有1000多人。等到4日12时3分，4次票车到安阳车站，党派了两个俱乐部会员，齐福贵和我，立即到火车上把火门拔掉，把锅炉里的水放子，使火车不能开动，工人自己组织起来的纠察队在门口和路上都站了岗，不准任何人进入车站。
7日下午4时，从郑州开来一趟火车，工会立即派白玉荣、杨多只等4人到淇县水泵上去放水，资方看到罢工局势的严重性，就对罢工工人采取了镇压手段，随将白、杨等四位同志扣起来。当时我和解长春、赵光前三人被国民二军抓到旅部，就把他四人放了。旅长月文俊(应为岳维峻)吓唬我们说:要赶快开工，不开工，枪毙你们。当时把我押回车站以示威胁。
伪警察长胡剥皮在郑州弄来一个罢工工人王东奎，带着手铐脚镣，在安阳车站宣传说:“其他的地方罢工都散了，郑州刘文松绑到电杆上，打死 30 多人，罢工失败了，散了吧。”开始我还坚持复工开车必须有总工会的命令，叫王东奎这么一说，这时我才说散吧!后来串联工友开了工。罢工失败后，关了我们三天，就都放出来了。后来又把王东奎弄到北京，全线都开了工就放了他。
我们罢工从2月4日到7日四天时间就散了。当时，被开除的有我和姚作堂(在上海被国民党枪杀)、齐福贵、解长春、赵光前等五人。然后我到北京大学，找见李白杨(罗荣桓)。到 1923 年后半年，我在六河沟煤矿当钳工，干了40 天，当时罗荣桓给我来信，寄到安阳车站，郑文卿(又名郑明光，现在新乡车站)接到，信上写到还叫我们重新组织对资斗争。郑文卿在公开场合对工友们说了，泄漏了秘密，叫工段长郑某某(郑文卿的老乡)听到，随即给北京赵元贤写了一封信。赵派三个便衣特务，有李长荣、戴某某、某某某到六河沟去抓我。他们走到厂路上，找到管相的(看门的)问:“你厂有没有戴清屏?我是他兄弟，是从天津来的。”我那时改名叫戴风。特务见到我后，假装不认识，结果他们给铁路巡官曹某某去了信。曹随即给我来信,叫我去安阳。当时我到安阳走到车站遇见工友郝福庆，他对我说:“巡官派四个警察正在搜查抓你，还听说特务李长荣，抓住你给他提升两级，你快离开安阳吧!”我于当晚10点钟顺铁路又到六河沟。随后就去了几十个人到六河沟来抓我。当时我朋友邱季和把我锁在屋里，算没有抓到。1924 年5月，曹锟失败后换成奉军，我才又回到安阳。
在1925年曾见到杨介人同志(河南怀庆府人，在黄河边被敌人枪杀。按;此处失实，杨介人同志于 1936 年牺牲于保定监狱)。他给我写了一封信，是给山东第一中学写的，信上说我没有文化，做事很勇敢，要好好招待。我在山东有四年，后又在沈阳私人铁厂两年，又在天津我哥哥那里两年，于1933年我又回到安阳车站，经工友们保我才上了工，七七事变后我到武汉来了，直到现在。
1921与我们工人俱乐部相对抗的反动组织叫劝习所，头子叫唐德习(又名唐大嘴)，王振家(解放后被镇压)，李明章(二七后不见了，余不详)，张文彬(解放后在西安市开茶馆)，他们专门破坏我们工人俱乐部，宣传工会不好，都是穷工人，鬼子会，一哄就跑。在二七罢工失败后，他们就成立了黄色工会，头子李明章、王振家、张国瑞(现在新乡劳改)他们用钱收买工友在他们的黄色工会。一月两月不上班的工人，只要在他们的黄色工会就能补工资，叫上工。”
安阳工人运动虽然转入了低潮，但在中国工运史上留下光彩夺目的一笔，其政治意义和深远影响是不可低估的，革命的火种已经播下，革命的烈火势必燎原。事实也正是如此,一年后,京汉铁路总工会党组织派中共党员杨介人来安，彰德车站、广益纱厂、六河沟煤矿的工人运动又如火如荼地发展起来。
1924年春天，杨介人恢复了党组织。1928年11月，杨介人被捕，党组织再次遭到破坏。
1929年4月，安阳车站售票员胡兆瑞与党接上关系，胡发展马霞仙、尚宣三为党员重建车站党组织。1930年6月胡兆瑞牺牲，车站党组织第三次遭到破坏。
1950年11月，安阳车站第四次建立党支部。至今。
一百年过去了，当时的轰轰烈烈已经成为历史，但先烈们的呐喊声仍在回响，其承载的不怕牺牲团结奋斗的二七精神始终鼓舞着我们勇毅前行。
【参考资料】
《安阳车站志》
《安阳工运史话》作者韩宝丰
1959年访戴清屏谈话录《安阳第一个共产党员戴清屏革命斗争事迹》作者杨再春
戴清屏1968年《回忆早期安阳铁路工运情况》
作者：赵洪军
2025.2.5
作者简介：
本文作者：赵洪军，1951年6月生，河南安阳市人。中共党员，大专学历。安阳古都学会会员，安阳市作家协会会员。安阳市第二次全国地名普查成果评审组成员，1968年10月插队下乡，1972年元月参加铁路工作，曾参加<安阳火车站站志>编撰工作。2011年退休后，积极收集安阳地方文史资料，先后在郑铁工人、中原铁道、人民铁道、安阳日报、安阳晚报、文源杂志、安阳广播电视报等报刊杂志发表《抗日英雄孙氏三兄弟》《崇义出了个张凤台》《阿斗寨游记》《安阳老城的车马店》《安阳老城的花市街》等上百篇文章。2018年参与编纂《恩施市地名志》，担任《恩施市第三高级中学志》副主编 。
——纪念二七大罢工102周年
作者：赵洪军
1923年2月4日至7日，在中国共产党领导下，京汉铁路工人为争取成立总工会的自由和工人阶级的政治权利，举行了震惊中外的二七大罢工。这次罢工以郑州京汉铁路总工会为中心，北起长辛店，南至汉口，使长达两千多里的京汉铁路瘫痪，掀起了中国工人运动的高潮，施洋、林祥谦等52位先烈在这次罢工中英勇牺牲。二七大罢工开创了中国工人阶级与工会听党话、跟党走的历史典范。
郑州位于京汉陇海两大铁路交会处，工人集中。在共产党的领导下，京汉铁路工人运动蓬勃发展，1922年16个分工会相继成立。1923年1月5日，京汉铁路总工会第三次筹备会议决定,2月1日在郑州普乐园召开成立大会（普乐园是郑州最豪华的剧场）。1月底，各地代表数百人陆续到达郑州，正当即将开会之时，1月28日，郑州警察局长黄殿辰率领警察多人，到总工会筹备处宣布吴佩孚的电令，禁止铁路工人于2月1日在郑州举行大会。次日，吴佩孚从洛阳电令郑州驻军师长靳云鹗对铁路工会活动实行监视，不准工人举行集会。
1月30日，共产党员李震瀛、史文彬、李焕章及工人代表凌楚藩、杨德甫等代表全体工人到洛阳面见吴佩孚，提出:京汉铁路总工会召开成立大会是合法的，非但不能禁止，而且应给以保护。吴佩孚坚持反对大会的召开并以武力相威胁。代表们回郑州将吴的态度告诉全体工人代表后，工人们无比愤怒，一致同意冲破一切阻力，按时召开大会。
2月1日清晨，京汉铁路各站区和兄弟铁路的代表430多人和郑州铁路工人1000多人抬着各地赠送的匾额整队向会场进发。沿途军警荷枪实弹，关卡层层，妄图阻止大会的召开。双方相持数小时，工人不顾敌人刺刀、棍棒的威胁，冲破反动军警的阻拦，进入普乐园会场。京汉铁路总工会成立大会秘书长李震瀛登上讲台，高声宣布京汉铁路总工会成立了。这时，军警包围了会场，会议代表很快被驱散，各地工会赠送的匾额被捣毁。旅馆、饭馆、总工会办公的地方等到处都住满了军警。他们逼迫工人离开郑州，工人代表的安全受到严重威胁。
成立大会上与军警发生冲突后，总工会决定，把总工会的临时办公处迁至汉口江岸，进行全路总同盟罢工，抗议吴佩孚的镇压。2月4日，总工会一声令下，全路开始了大罢工，京汉路变成了一条僵死的长蛇。总工会发表宣言，提出了五项条件:(一)要求交通部撤革京汉铁路局长赵继贤和南段段长;要求吴、靳(云鹗)及豫省当局撤革查办黄殿辰。(二)要求赔偿成立大会之损失6000元。(三)要求将所有当日被军警扣留之一切匾额礼物，送还总工会郑州会所。所有占领郑州分会之军队立即撤退。郑州分会匾额重新挂起，一切会中损失由郑州分会开单索价，并由郑州地方长官向总工会道歉。(四)要求星期日休息，并照发工资。(五)要求阴历年放假一星期，并照发工资。
在总工会的领导下，罢工有秩序地进行。罢工工人向旅客散发传单，说明工人的自由权被摧残，不得已而罢工，取得旅客的同情和支持;向全国各界揭露吴佩孚等反动军阀的罪行。4日，敌人采用高压手段，强迫复工。5日在郑州逮捕了郑州铁路工会委员长高斌和姜海士、刘文松、王宗培、钱能贵等人，对他们软硬兼施、威胁利诱甚至严刑拷打，威迫他们开车复工。他们始终坚持"非得有总工会命令，不能开车"。高斌惨遭酷刑，不久牺牲。信阳分工会委员长胡传道面对敌人的残酷迫害，不屈不挠，拒不复工。
2月7日，吴佩孚对京汉全路罢工工人实行了大规模的镇压，制造了震惊中外的二七惨案。在河南，郑州有6人被捕，1人被迫害致死，300多人被开除。彰德、信阳、新乡等处都有被杀的。广大工人受到迫害，郑州党组织也被破坏。在河南领导工运的党的负责人李震瀛、赵子健、徐宽、姚作堂、戴清屏、解长春等被迫离去，工会全部被封闭。
同样在2月7日，武汉工会代表和江岸工人1万多人举行盛大集会和游行示威，吴佩孚等反动军阀在帝国主义指使下，下令对工人进行了血腥镇压，杀害工人44人，打伤300余人，逮捕60余人，开除1000余人，制造了震惊中外的“二七惨案”。在惨案中，江岸分会委员长林祥谦被绑在电线杆上，一边用刀砍，一边逼迫他下令复工，林祥谦宁死不屈被活活砍死，并枭首示众，牺牲时仅31岁，当晚共产党员施洋被捕，被敌人秘密杀害于武昌洪山脚下，牺牲前，身中三弹仍引亢三呼：劳工万岁。
安阳车站，是京广铁路的一个百年老站，按业务性质为客运站，技术性质为区段站，车站等级为一等站。清光绪三十年（1905年）7月13日建站，沿用府治之名，称彰德车站，1916年2月，民国政府废府治，改称安阳车站【《安阳站志》11页】，至今有120年历史。
1923年2月7 日下午，大批荷枪实弹的军警占领了彰德车站，彰德分工会被查封。工会负责人戴清屏、解长春、赵光前等被捕。罢工斗争失败，工人被迫复工。反动当局并没有停止镇压，戴清屏、姚佐唐、齐福贵、解长春和赵光前等工会骨干被铁路当局开除。在一片白色恐怖中，党员和一些工会积极分子被迫转移离开安阳。要全面了解这段历史，我们从以下几个方面讲起。
1921年冬，郑州铁路工人俱乐部成立。火车司机吴清南受俱乐部委托到安阳散发传单。传单上写着:“工人每天劳作却维持不了生活。住黑屋，背外债，过着牛马不如的悲惨生活。俱乐部是为工人办事的组织，郑州铁路工人为反对压迫剥削已组织起工人俱乐部”等内容。传单在彰德车站铁路工人中间引起强烈的反响，工人们纷纷请吴清南捎口信给郑州铁路工人俱乐部，要求派人来安阳，帮助建立工人俱乐部。
中国劳动组合书记部干事李震瀛，负责京汉铁路工人运动工作，1922 年初，他来到彰德车站，建立起安阳工人组织--彰德铁路工人俱乐部。
李震瀛来到安阳后，找到要求成立俱乐部的积极分子、机务段钳工戴清屏等人。他住在铁路工人的集体宿舍里，同工人广交朋友，促膝谈心，宣传劳工神圣，从俱乐部是为工人谋福利、保护工人的切身利益讲起，讲到工友们只有抱成团，团结起来，才能反对外国资本家政治上的压迫，经济上的剥削。李震瀛在和工人谈话中，特别注意收集彰德车站站长欺侮中国人的材料，以及中国洋奴段长、厂长压迫剥削工人的罪恶事实，他对大家说:“中国是人民的中国，鸦片战争以后，少数外国人和中国洋奴骑在人民头上作威作福。为什么外国人敢于欺辱中国人?是因为中国落后，大家不团结，像一盘散沙”。
工人们看到李震瀛一身工人打扮，讲话还有学问，有什么话都愿意找他谈。李震瀛和铁路工人谈心时常常听到工人们说:“三段段长是位法国佬，不把中国人当人看，一段段长许国岭是法国教会培养出的洋奴，比外国人还坏，有的工头、监工也充当外国人的走狗”。
有的说“一段段长许国岭最坏,他见了洋人摇头摆尾，见了工人就像活阎王，工人稍有一点过错，他先打骂后罚款。工人迟到3分钟，他就扣半天工资。工人们要是反驳他一句，他就罚款1块;反驳两句，罚款2块。工人每月工资6块，工头、监工要扣1块五。”
还有的说:“我们一天只挣一毛五，如果说句公道话，罚款一块。”
当时，劳资收入悬殊很大，段长每月300块，工人高的9块，低的只有6块，李震瀛将搜集到的这些活生生的工人们受压迫受剥削的材料，通过工人夜校向工人们讲阶级压迫和阶级斗争。号召工人团结起来，争取民主自由、增工资、减少工时。
在此期间，中国劳动组合书记部主任张国焘、北京分部的邓中夏等人也来到安阳，走到铁路工人中间和李震瀛一起进行宣传发动工作。
在广泛发动的基础上，工人的阶级觉悟初步提高，以戴清屏所在的机务段为中心，筹备成立工人俱乐部。几天里，报名登记参加俱乐部的工人就有72人。戴清屏和齐福贵分头发动丰乐车站、宝莲寺车站、观台车站的铁路工人参加俱乐部。同时向他们宣传俱乐部是自愿组合的，是为工人谋福利、争人权、争目由平等的铁路工人群众组织。
1922年春，彰德铁路工人俱乐部成立，大家公推机务段钳工戴清屏为工人俱乐部部长，齐福贵、赵光前等为委员。
戴清屏原是安阳车站机务段的工人，安阳铁路工人中第一批党员之一，1923年曾积极参加了二七大罢工。他在1968年关于早期安阳铁路工运的回忆摘编如下：
我叫戴清屏,现年78岁,原籍河北省沧县李村镇人，现在武汉市江汉铁路工厂，于1958年退休。住在本市捍卫四村 116 号。关于 1921 年至 1923 年在安阳铁路机务段当钳工时革命斗争回忆如下:
在1921年郑州铁路工人俱乐部李震瀛同志，向安阳车站工友散发传单，传播马列主义，揭露帝官封的压迫和剥削，启发工友组织起来反对剥削和压迫，争取自己的解放。1921 年 10 月，郑州铁路工人俱乐部的负责人李震瀛同志(共产党员，负责各站罢工串联，其余不详)，帮助成立起工人俱乐部。当时还有北京劳动组合书记部派来的北京大学吴玉明，还有张国焘，上海劳动组合书记部邓中夏也来过安阳，见了一面，就上北京走了。工人俱乐部发起时有安阳机务段的齐福贵和我,我们还和车站铁路工友联系,开始在工友中宣传成立俱乐部为工友们谋福利，争取自由平等，在机务段发动工友参加，很快全车站有72人登记参加，占全车站300多人的四分之一，接着在车站一个花行召开俱乐部会员大会，选我为部长，工人俱乐部宣告成立。1922年12月贺道培介绍我参加中国共产党（摘抄自《戴清屏回忆》）
彰德铁路工人俱乐部成立后，首先开展了反对一段段长许国岭剥削压迫工人的斗争。当时劳资收入悬殊，段长月薪300元，工人月薪高的9元，低的6元。除工头、监工从中克扣外,实际到手4.5元到7.5元之间。工人的政治地位非常低，见了段长许国岭必须脱帽鞠躬，尊称“老爷”，稍有不慎，轻者扣罚工资，重者挨打挨骂。遇有工伤不仅得不到治疗，还要罚款。工人们对许国岭和工头监工打骂欺压、敲诈勒索的行为无比愤恨，纷纷要求俱乐部为工人伸张正义。
新上任的北洋军阀政府京汉铁路局局长赵继贤南下路过安阳，李震瀛、戴清屏等将段长许国岭和工头欺压敲诈工人的劣迹写成24条控诉呈文，当赵继贤返京再次途径安阳时，工人俱乐部的72 名成员手执“彰站黑暗，要见青天”的小白旗，围住赵继贤的专车鸣冤示威，要求赵继贤答复工人的要求。看到工人的阵势强大，赵继贤深感不妙，就叫工人派代表上车交涉。工人代表戴清屏、齐福贵、侯德山登上专车，递上呈文，申述了段长许国岭的罪状，强烈要求铁路当局查处答复。在请愿工人震天动地的怒吼声中，赵继贤慑于众怒，答复工人所提要求，训斥了段长许国岭并责令其向工人道歉。其后，车站当局任意打骂工人、克扣工资的行为也大为收敛。党领导下的铁路工人第一次斗争取得了胜利。
1922年8月，李震瀛因工作需要返回郑州。京汉铁路(筹备)总工会党组织派北大学生、中共党员贺道培来到安阳，担任彰德铁路工人俱乐部秘书，负责工运和发展党员，筹备建立党组织工作。
8月24日，长辛店铁路工人为增加工资举行罢工。第二天，彰德车站与新乡、郑州等站铁路工人一致响应，共同行动，举行联合罢工斗争，京汉铁路北段交通一度陷于瘫痪。8月26日，罢工取得胜利，当局答应全路工人加薪一级。罢工的胜利极大地鼓舞了工人的斗争情绪，大家进一步看到了团结起来的力量。
安阳车站工人纷纷要求参加俱乐部，不到 10 天时间，俱乐部成员增加到1000多人。
彰德铁路工人俱乐部改名京汉铁路(筹备)总工会彰德分会。1922年6月，工人们在同乐戏院(今安阳市西华门原人民剧院)举行庆祝工会成立大会，选举戴清屏为会长，齐福贵为副会长，解长春、赵光前为秘书，会员1027人。
1922年12月,贺道培介绍斗争中的先进分子戴清屏、解长春等人参加中国共产党。成立了党小组，贺道培为组长。至此，中国共产党在安阳最早的党组织--彰德火车站党小组宣告诞生。从此，安阳工人运动有了组织保障，有了坚强的领导核心。
1923年2月1日，京汉铁路总工会在郑州召开的成立大会被破坏。当晚，京汉铁路总工会决定，全路自2月4日起举行总罢工，抗议吴佩孚的镇压。
参加京汉铁路总工会成立大会的安阳代表戴清屏、姚佐唐立即从郑州返回安阳，通知所属各站会员进行罢工准备并组织了工人纠察队。
3日夜里，李震瀛乘火车来到彰德车站，立即召集工会委员和纠察队长开会，了解罢工准备情况，并提出了罢工的纪律和要求。
4日,总工会一声令下,全路开始了大罢工，京汉路变成了一条僵死的长蛇。总工会发表宣言，提出了五项条件:撤革京汉路局头目;赔偿成立大会损失。送还物品，撤警道歉;周日休息，照发工资;春节放假一周，照发工资。
邢台至淇县之间各站1000多名铁路工人陆续奔赴安阳，集中于彰德车站。
中午12点，大罢工举行，当第4次票车驶入彰德车站时，共产党员戴清屏带领三名工人登上机车，拔掉火门，放干锅炉里的水，迫使列车停止运行，宣布罢工开始。工人纠察队将车站关闭，7列火车停在车站，全段各站客、货车部停驶。车站里、列车上、道棚下的铁路工人，在工会的统一指挥下一律停工。工人纠察队拆下机车上的主要零件，派专人保管起来，并在车站附近路口设置岗哨,不准任何人进站，一时间整个车站处于瘫痪状态。
反动当局对铁路工人的罢工采用高压政策，强令工人复工，但工人们毫不退让地回答:“头可断，血可流，没有总工会的命令，绝不复工!”
7 日下午，大批荷枪实弹的军警占领了彰德车站，彰德分工会被查封。工会负责人戴清屏、解长春、赵光前等被捕。驻军军阀旅长岳维峻强令他们复工，“如不复工，就枪毙你们”。但三位工会负责人英勇不屈没有退让，反动当局无奈，三天后将他们释放。
罢工斗争失败，彰德分会遭到破坏，工人被迫复工。反动当局并没有停止镇压、戴清屏、姚佐唐、齐福贵、解长春和赵光前等工会骨干被铁路当局开除。在一片白色恐怖中，党员和一些工会积极分子被迫转移离开安阳。党小组组长贺道培转移到北京。
此时，安阳的工人运动转入低潮。1968年戴清屏回忆：“1923 年2月1日，全路总工会遭到军阀吴佩孚的破坏，总工会下今4日 12时举行罢工。安阳党组织立即领导工会做好一切罢工准备，淇县至邯郸的罢工工人都集中在安阳车站，约有1000多人。等到4日12时3分，4次票车到安阳车站，党派了两个俱乐部会员，齐福贵和我，立即到火车上把火门拔掉，把锅炉里的水放子，使火车不能开动，工人自己组织起来的纠察队在门口和路上都站了岗，不准任何人进入车站。
7日下午4时，从郑州开来一趟火车，工会立即派白玉荣、杨多只等4人到淇县水泵上去放水，资方看到罢工局势的严重性，就对罢工工人采取了镇压手段，随将白、杨等四位同志扣起来。当时我和解长春、赵光前三人被国民二军抓到旅部，就把他四人放了。旅长月文俊(应为岳维峻)吓唬我们说:要赶快开工，不开工，枪毙你们。当时把我押回车站以示威胁。
伪警察长胡剥皮在郑州弄来一个罢工工人王东奎，带着手铐脚镣，在安阳车站宣传说:“其他的地方罢工都散了，郑州刘文松绑到电杆上，打死 30 多人，罢工失败了，散了吧。”开始我还坚持复工开车必须有总工会的命令，叫王东奎这么一说，这时我才说散吧!后来串联工友开了工。罢工失败后，关了我们三天，就都放出来了。后来又把王东奎弄到北京，全线都开了工就放了他。
我们罢工从2月4日到7日四天时间就散了。当时，被开除的有我和姚作堂(在上海被国民党枪杀)、齐福贵、解长春、赵光前等五人。然后我到北京大学，找见李白杨(罗荣桓)。到 1923 年后半年，我在六河沟煤矿当钳工，干了40 天，当时罗荣桓给我来信，寄到安阳车站，郑文卿(又名郑明光，现在新乡车站)接到，信上写到还叫我们重新组织对资斗争。郑文卿在公开场合对工友们说了，泄漏了秘密，叫工段长郑某某(郑文卿的老乡)听到，随即给北京赵元贤写了一封信。赵派三个便衣特务，有李长荣、戴某某、某某某到六河沟去抓我。他们走到厂路上，找到管相的(看门的)问:“你厂有没有戴清屏?我是他兄弟，是从天津来的。”我那时改名叫戴风。特务见到我后，假装不认识，结果他们给铁路巡官曹某某去了信。曹随即给我来信,叫我去安阳。当时我到安阳走到车站遇见工友郝福庆，他对我说:“巡官派四个警察正在搜查抓你，还听说特务李长荣，抓住你给他提升两级，你快离开安阳吧!”我于当晚10点钟顺铁路又到六河沟。随后就去了几十个人到六河沟来抓我。当时我朋友邱季和把我锁在屋里，算没有抓到。1924 年5月，曹锟失败后换成奉军，我才又回到安阳。
在1925年曾见到杨介人同志(河南怀庆府人，在黄河边被敌人枪杀。按;此处失实，杨介人同志于 1936 年牺牲于保定监狱)。他给我写了一封信，是给山东第一中学写的，信上说我没有文化，做事很勇敢，要好好招待。我在山东有四年，后又在沈阳私人铁厂两年，又在天津我哥哥那里两年，于1933年我又回到安阳车站，经工友们保我才上了工，七七事变后我到武汉来了，直到现在。
1921与我们工人俱乐部相对抗的反动组织叫劝习所，头子叫唐德习(又名唐大嘴)，王振家(解放后被镇压)，李明章(二七后不见了，余不详)，张文彬(解放后在西安市开茶馆)，他们专门破坏我们工人俱乐部，宣传工会不好，都是穷工人，鬼子会，一哄就跑。在二七罢工失败后，他们就成立了黄色工会，头子李明章、王振家、张国瑞(现在新乡劳改)他们用钱收买工友在他们的黄色工会。一月两月不上班的工人，只要在他们的黄色工会就能补工资，叫上工。”
安阳工人运动虽然转入了低潮，但在中国工运史上留下光彩夺目的一笔，其政治意义和深远影响是不可低估的，革命的火种已经播下，革命的烈火势必燎原。事实也正是如此,一年后,京汉铁路总工会党组织派中共党员杨介人来安，彰德车站、广益纱厂、六河沟煤矿的工人运动又如火如荼地发展起来。
1924年春天，杨介人恢复了党组织。1928年11月，杨介人被捕，党组织再次遭到破坏。
1929年4月，安阳车站售票员胡兆瑞与党接上关系，胡发展马霞仙、尚宣三为党员重建车站党组织。1930年6月胡兆瑞牺牲，车站党组织第三次遭到破坏。
1950年11月，安阳车站第四次建立党支部。至今。
一百年过去了，当时的轰轰烈烈已经成为历史，但先烈们的呐喊声仍在回响，其承载的不怕牺牲团结奋斗的二七精神始终鼓舞着我们勇毅前行。
【参考资料】
《安阳车站志》
《安阳工运史话》作者韩宝丰
1959年访戴清屏谈话录《安阳第一个共产党员戴清屏革命斗争事迹》作者杨再春
戴清屏1968年《回忆早期安阳铁路工运情况》
作者：赵洪军
2025.2.5
作者简介：
本文作者：赵洪军，1951年6月生，河南安阳市人。中共党员，大专学历。安阳古都学会会员，安阳市作家协会会员。安阳市第二次全国地名普查成果评审组成员，1968年10月插队下乡，1972年元月参加铁路工作，曾参加<安阳火车站站志>编撰工作。2011年退休后，积极收集安阳地方文史资料，先后在郑铁工人、中原铁道、人民铁道、安阳日报、安阳晚报、文源杂志、安阳广播电视报等报刊杂志发表《抗日英雄孙氏三兄弟》《崇义出了个张凤台》《阿斗寨游记》《安阳老城的车马店》《安阳老城的花市街》等上百篇文章。2018年参与编纂《恩施市地名志》，担任《恩施市第三高级中学志》副主编 。
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